İmamoğlu: Bu projenin Yapılmaması İçin Çalışacağız

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Kanal İstanbul projesine ilişkin, 'Kanal İstanbul bir ihanet projesi değildir, bir cinayet projesidir. Derhal durdurulmalıdır' dedi.

"Kanal İstanbul bir ihanet projesi değildir, bir cinayet projesidir. Derhal durdurulmalıdır" diyen İmamoğlu, "İstanbul sonsuza kadar, 8 bin 5 yüz yıldır sahip olduğu yer altı ve yer üstü su kaynaklarını kaybedecek. Projenin getirdiği en büyük tehlike Terkos Gölü'ne karışacak olan tuzlu su. Terkos Gölü havzası, önemli bir depolama alanıdır. Bu su kaynağı yok olacak" ifadesini kullandı.

İmamoğlu, "Buradaki tek tehlike susuzluk değil. Strateji ve güvenlik konusunda da sıkıntı var" diye konuştu.

İmamoğlu'nun açıklamasından başlıklar şöyle:

Raporlar, projenin inşa edilmesi halinde karşılaşılacak felaketin boyutlarını tek tek anlatıyor. Bunlara göre getirdiği en büyük tehlike Terkos GHölü'ne karışacak tuzlu su. Bildiğiniz gibi, Terkos Göçlü ve havzası İstanbul için depolama alanıdır.

Binlerce yıldır Avrupa Yakası'ndaki en büyük su deposudur. Bu muazzam su kaynağı yok olacak. Bu kadar basit. Proje ile Sazlıdere Barajı da devredışı kalacak. Bir milli yatırım olarak değeri 2 milyar liranın üzerinde olan Sazlıdere'den bahsediyorum. Aynen apar topar kapatılan Atatürk Havalimanı gibi işlevsiz kalacak. Şu anda Sazlıdere İkitelli sistemi her üç kişiden birinin su ihtiyacını karşılıyor.

DSİ'nin belirttiği gibi çatlaklar felakete kapı açacak. Susuzluktan daha büyük felaket konuşulmuyor. Bir avuç insanın önceliği beni ilgilendirmiyor. Milyarlarca insanın önceliği beni ilgilendiriyor. Bu rapora göre inşa edilecek kanalın 5.2 kmlik zemini tamamı kireç. Terkos'a tuzlu suyun karışacağı net. Sızıntı ihmali büyük bir risk oluşturuyor. Buradaki tek tehlike de susuzluk değil. Aynı zamanda strateji ve güvenlik çerçevesinde durum bir felakettir.

İhanete fırsat vermeyeceğiz. Kanal İstanbul 82 milyonun sırtına 110 milyar liralık vergi yüklemektir.

Proje İstanbulluları trafik çilesine mahkum etmek demek. Ulaşıma etkisini kestirmek mümkün değil. 'Günde 3500 uçak trafiği olacak. Uygun görülmemektedir...' Bunu ben demiyorum. Bunu Devlet hava trafiğinin görevlilileri söylüyor. Sonra 'sehven' dediler. 15 günde fay hattı değişti. Ama ben ilk rapora inanıyorum. Bilime inanıyorum.

Nelerle uğaşıyorlar ya. Ben inanamıyorum. 16 milyonun hayatının sözkonusu olduğu bu durumda resmi raporlar bir anda değişiyor.

50 yıllık hafriyat demek. Ortaya çıkacak hafriyat tam bir muamma. Similasyonu bile yapılamaz. İstanbul trafiğine her gün 10 bin hafriyat kamyonu daha katılacak. Bunun hangi akılla hangi mantıkla hayatımızda önceliği olsun.